Город-герой на пороге преобразований
Как уже сообщал «Город героев», в марте этого года территориальным управлением Росимущества по Волгоградской области проданы госпакеты акций речного порта и международного аэропорта.
Владельцами акций стали крупные компании - Волжский трубный завод и «Новапорт». Региональные власти надеются на то, что приход инвесторов позволит наконец-таки реконструировать воздушные и водные ворота Волгограда.
Интерес к вложениям денежных средств в развитие речного порта и аэропорта Волгограда в последнее время проявляло
достаточное количество инвесторов. Однако до реализации проектов дело не доходило. Как отмечают эксперты, проблема заключалась в низком уровне пассажиропотока, который бы не позволил инвестору обеспечить возврат затраченных средств. Однако два крупных проекта, которые в ближайшем будущем будут реализованы на территории региона, изменили отношение инвесторов к воздушным и водным воротам города-миллионника. В 2018 году в России будет проходить чемпионат мира по футболу, матчи которого должны проводиться и в Волгограде. Кроме того, к 2020 году в регионе будет завершена реализация проекта национального центра «Победа», который увеличит число туристов, желающих увидеть Волгоград и область.
Именно поэтому на проводимых в марте торгах госпакеты акций аэропорта и речного порта были с легкостью проданы частным инвесторам. Первыми с молотка ушли почти 38% от общего количества акций ОАО «Международный аэропорт «Волгоград». Претендентов на госпакет было восемь - шесть юридических лиц и два физических лица. Стартовая цена была заявлена на уровне 60 млн рублей. Победителем аукциона стало ООО «Солитарио», предложившее за госпакет 177 миллионов рублей. Фактическим владельцем 38% акций стал холдинг «Новапорт», владеющий аэропортами Астрахани, Челябинска, Барнаула, Томска, Новосибирска, Читы.
На встрече с губернатором Анатолией Бровко генеральный директор ООО «Новапорт» Михаил Смирнов рассказал о планах компании по развитию волгоградского аэропорта. Первый шаг - это расширение международного сектора, который в настоящее время не соответствует уровню воздушного порта, а также региона в целом. «В ближайшие несколько месяцев мы намерены разработать концепцию развития аэропорта на 10 лет с учётом того, что Волгоградская область станет местом проведения чемпионата мира по футболу», - отметил Михаил Смирнов.
Чуть позже с аукциона были проданы 25,5% акций ОАО «Волгоградский речной порт». На госпакет, стартовая стоимость которого составляла 64 млн рублей, претендовало пять участников. Победил в торгах Волжский трубный завод, который предложил заплатить 112 млн рублей. «ТМК, как миноритарный акционер ОАО «Волгоградский речной порт», намеревается способствовать развитию предприятия и планирует совместно с остальными акционерами и менеджментом изучить соответствующие планы и предложения», - заверил директор дирекции по внешним связям ТМК Илья Житомирский.
О готовности выстраивать конструктивные деловые отношения с новыми владельцами крупнейших стратегических транспортных объектов региона заявил губернатор Анатолий Бровко. «Мы намерены активно сотрудничать в плане развития аэропорта и речного порта, - заявил глава региона. - У нас уже существует практика регулярных встреч с бизнес-структурами, что позволяет нам сообща решать вопросы, возникающие при реализации инвестиционных проектов».
Эксперты говорят о том, что теперь перспективы развития воздушных и водных ворот Волгограда зависят от той программы действий, которую примут собственники этих активов, а также от экономической ситуации в области и в стране в целом. «Приход новых акционеров может означать для аэропорта и речпорта увеличение инвестиций, обновление материально-технической базы, появление новых рабочих мест, - считает ведущий эксперт УК «Финам Менеджмент» Дмитрий Баранов. - При условии роста российской экономики будут расти грузовые и пассажирские перевозки, а значит, деятельность порта и аэропорта может быть успешной и прибыльной».