Безусловные условия
На расширенном совещании, с участием дорожных организаций, руководством мэрии утверждён план специальных - технических и организационных - мероприятий. Их цель - изменить подход к проведению капитального ремонта автомагистралей и внутриквартальных территорий.
Напомним, губернатор Сергей БОЖЕНОВ раскритиковал работу городских подрядчиков, поставив жёсткое условие - технологии и материалы должны быть на порядок выше.
По словам исполняющего обязанности главы администрации Волгограда Владимира СОБАКАРЯ,документ предусматривает ряд конкретных направлений работы, за каждым из которых закреплен ответственный участник дорожно-ремонтного процесса: заказчик, подрядные фирмы, городские власти.
Одна из главных задач - модернизация старых асфальтобетонных заводов. В их производство планируется внедрить систему автоматизации и дозирования добавок, улучшающих дорожную смесь. Непосредственно в ходе работ на объектах будут жёстко требовать соблюдение нормативов по качеству всех компонентов асфальтобетона (щебня, песка, минерального порошка, битума и других). Прежде всего, для обеспечения сцепления битума с каменным материалом дорожникам предписано применять специальные адгезионные добавки, при этом данный показатель будет проходить обязательную проверку на ГОСТ. Кроме того, необходимым условием станет и использование добавок, повышающих сцепление битума с минеральным материалом.
Решено также, что на участках с наиболее интенсивным дорожным движением, а также на перекрёстках, для улучшения физико-механических свойств асфальтобетонных слоёв будут применяться полимерные добавки, а в составе смесей - активированные минеральные порошки. Дорожники обязаны строго придерживаться установленной дозировки материалов. В частности, заказчик будет особо проверять содержание битума, так как этот показатель снижает эксплуатационные характеристики дорожного полотна - оно быстрее изнашивается, и возникает колейность.
Отметим, что усилят в Волгограде и претензионную работу - при наличии малейших недостатков исполнители уплатят штраф и переделают некачественный ремонт. Абсолютно на всех дорожных объектах установлен минимальный гарантийный срок 5 лет. При этом при разработке проектов реконструкции или капремонта в техническое задание начнут включать требование по использованию новых технологий.
Добавим, что это лишь некоторые, основные условия, которые в рамках исполнения поручения губернатора Сергея БОЖЕНОВА, обозначила подрядчикам мэрия. При этом исполняющий обязанности главы администрации Волгограда Владимир СОБАКАРЬ дал указание профильным ведомствам в кратчайшие сроки представить проект специальной городской программы: «Её цель - разработка комплекса системных мероприятий по повышению качества ремонта, реконструкции и строительства магистралей, а также увеличению сроков эксплуатации готового дорожного полотна. Губернатор уже предупредил - объёмы в этой сфере будут ежегодно нарастать, и задача города - не просто эффективно тратить выделяемые бюджетные средства, но, прежде всего, обеспечивать качество работ - их уровень должен стать в Волгограде на порядок выше», - подчеркнул Владимир СОБАКАРЬ.