И это – не анекдот!
Сегодня, 3 июля, 75-летие отмечает российская автоинспекция. В канун праздника бывший начальник ГАИ Волгоградской области, носящий негласный титул патриарха волгоградской ГАИ Борис Иванович Цветков, вспомнил памятные эпизоды.
– Я с самого детства любил автомобили, – говорит Борис Цветков, – но даже подумать не мог, что надену милицейские погоны. В детстве слыл дворовым хулиганом, от милиционеров всегда убегал. После школы поступил в Саратовский автодорожный институт. Получил диплом и по распределению попал в Волгоград, на работу в автобазу.
Уже через год молодого специалиста Бориса Цветкова назначили главным инженером автотреста «Россовхозтранс», а затем и начальником автоколонны № 1208. Резкий поворот в судьбе произошёл в 1963 году.
Дорожная авария на реке Мечётке потрясла всю область. Проезжая по мосту, водитель автобуса Волжского автопредприятия заснул за рулём. Автобус свалился в реку. Погибли около пятидесяти человек. Суровые наказания понесло руководство предприятия и областного ГАИ.
Неожиданно Бориса Цветкова вызвали в обком. И там первый секретарь Школьников объявил, что поручает ему возглавить областную госавтоинспекцию.
Это известие стало настоящим шоком для транспортника. Но с секретарём обкома не поспоришь! К тому же бюро обкома единогласно поддержало его кандидатуру. Теперь предстояло ехать в столицу, на утверждение в должности.
– Из Москвы я вернулся аттестованным капитаном, – вспоминает Борис цветков. – За одиннадцать лет службы дослужился до полковника. Бросали меня и на другие участки милицейской службы, но всякий раз я возвращался в ГАИ.
Его память хранит немало эпизодов, по которым можно восстановить вехи истории. О том, как каждое лето взводы областной ГАИ ездили в сельские районы, чтобы обеспечить безопасность для грузовиков, везущих зерно на элеватор. О том, как несли службу патрульные вертолёты. О том, как устраивали праздники юных инспекторов движения для волгоградской детворы. Когда завершались детские конкурсы на знания правил безопасности, прилетал вертолёт ГАИ и, словно волшебник, привозил вкуснейшее эскимо.
А ещё Борису Цветкову запомнилось, как он принимал экзамен у знаменитого Юрия Никулина.
– Летом 1974 года в Клетском районе снимался фильма «Они сражались за родину», – вспоминает Борис Цветков. – Это было время горячей страдной поры. В тот год мои подчинённые работали и в Клетском районе. Там от местных жителей узнали о съёмках фильма. Для гаишников из Волгограда это тоже было в диковинку. В нашей глубинке собралось созвездие киношных знаменитостей – Вячеслав Тихонов, Георгий Бурков, Сергей Бондарчук, Василий Шукшин, Юрий Никулин! Дорожным стражам не терпелось увидеть актёров, что называется, живьём. И потому, едва заканчивалось дежурство, они бежали на съёмочную площадку.
Работа была напряжённой. Сцены военных боёв шли под открытым небом, на палящем июльском солнце. Но когда работа заканчивалась, актёры отдыхали: ходили на рыбалку, устраивали застолья на теплоходе, где они жили.
Вскоре «герои войны» и волгоградские автоинспекторы подружились, частенько «отдыхали» за общим столом на том самом теплоходе или на берегу Дона. Душой актёрско-гаишной компании стал Юрий Никулин. За ухой и напитками он без конца травил анекдоты и другие смешные истории. Причём анекдоты про гаишников рассказывал в большом количестве.
После очередного никулинского анекдота про гаишников кто-то из волгоградских инспекторов решил "уколоть" популярного актёра. Мол, гаишников вышучивает, а сам, небось и права сдать не может. Никулин побился на спор, что сдаст с первого раза. На том тема и заглохла.
Съёмки закончились, актёры приехали в Волгоград. И Юрий Никулин заявился в кабинет начальника ГАИ, где и заявил о готовности держать экзамен.
– Я пригласил Юрия Владимировича в экзаменационный класс, усадил его за аппарат "Вятка"– рассказывает Борис Цветков.
Посмотреть, как сдаёт экзамен самый главный анекдотист про ГАИ, сбежались все сотрудники. А тот, ни на кого не обращая внимания, сел за «Вятку» и без подготовки нажал, словно на пианино, первые попавшиеся клавиши. И тут произошло невероятное: «Вятка» странно заскрежетала, и на табло высветилось: «Экзамен сдал».
Злые языки утверждают, что в те годы в экзаменационных классах стояли и «волшебные» машины, которые при любом раскладе выдавали «Экзамен сдал».
– Нет, та самая машина «Вятка» работала исправно, никогда не давала сбоев, – утверждает Борис Цветков. – И спорить с техникой я не стал, а собственноручно выписал водительское удостоверение Юрию Никулину. С ним он и уехал в Москву.
И до последних дней у Юрия Никулина в бардачке его автомобиля лежали права, выданные в Волгограде. Правда, говорят, что было у него несколько таких «корочек», из разных регионов. Насколько велика была любовь к народному артисту…
Фото из фондов УГИБДД Волгоградской области