Коммерческая структура стремится занять вакантные ниши в системе медпомощи
В последнее время самым квалифицированным врачам и фельдшерам Станции «скорой помощи» Волгограда предложили перейти на работу в коммерческую фирму.
Как сообщает ИА «Город героев» со ссылкой на информированные источники в службе «скорой помощи», новая структура должна начать работу в нашем городе в ближайшее время.
Попытки создать частную «скорую помощь» в Волгограде предпринимались и ранее. Но сейчас, когда эта важнейшая отрасль медицины переживает тяжкие времена, спрос пациентов на коммерческие услуги, возможно, резко вырастет, что позволит частникам получить доходы.
Не вытеснит ли коммерческая фирма государственную «скорую помощь», которая для населения бесплатна?
- Частная «скорая помощь» не сможет стать конкурентом государственной «скорой помощи», опыт прошлых лет убедил нас в этом, - прокомментировал ситуацию ассистент кафедры амбулаторной и скорой медицинской помощи ВолгГМУ Анатолий Белоглазов. – Предположения о том, что платная «скорая помощь» приедет на вызов быстрее, наивны, поскольку географическое положение нашего города, железнодорожные переезды, состояние дорог не позволяют существенно сократить время ожидания бригады «скорой помощи».
Однако частная «скорая помощь» наверняка будет востребована, если займёт вакантную нишу на рынке медицинских услуг, которую государственная структура предоставить не в состоянии. Например, транспортировку пациента в другой город, снять электрокардиограмму, сделать УЗИ-обследование пациентам, у которых нет на то экстренных показаний. Помимо этого, в составе медицинской бригады платной «скорой помощи» могут находиться не только врач и фельдшер, но и медсестра-лаборант.
Несмотря на это, подчёркивает Анатолий Белоглазов, в организации работы частной «скорой помощи» остаётся много проблемных моментов. Так, пока нет разъяснений, будут ли медики, работающие на коммерческой основе, оказывать помощь, если на пути у них, когда они едут на платный вызов, окажется человек, нуждающийся в экстренной помощи? Кто в этом случае будет оплачивать их услуги? Возникает и ещё один вопрос: какими автомобилями будет обеспечиваться частная «скорая помощь», оказывая платные услуги?
В свою очередь, руководитель проекта «Новая скорая помощь» Евгений Фридман заявил о своей непричастности к созданию частной «скорой помощи» в Волгограде.
- Я думаю, в данном случае не идёт речь о приватизации государственной «скорой помощи, - сказал Евгений Фридман. - Если рассматривать создание частной «скорой помощи» с нуля, то это хороший и правильный коммерческий проект. Думаю, в Волгограде есть контингент пациентов, которые готовы платить за комфорт. Но этой фирме потребуется для работы не более пяти-шести автомобилей. Законом не запрещено, если подобные компании подадут заявки в Фонд обязательного медстрахования и будут предлагать свои услуги в рамках программы госгарантий. При этом для населения эти услуги останутся бесплатными, как и сейчас, но вместе с этим станут более качественными.
Учитывая напряженную социально-политическую обстановку в регионе, шансы на успех у подобного проекта минимальны, - убеждён Евгений Фридман. - Местные чиновники
вновь совершают ошибку, пытаясь реализовать частно-государственный проект «по-тихому», в условиях информационного вакуума, когда у населения рождаются какие угодно домыслы.
