Волгоградское предприятие «ВЭТА» завершило пилотный проект по капитально-восстановительному ремонту культового трамвая «Татра Т3».
С результатами модернизации ознакомились депутаты регионального парламента во время выездного заседания комиссии по нацпроектам и госпрограммам, которое прошло прямо на производственной площадке.
В регионе продолжают системно обновлять транспортную инфраструктуру, и завод «ВЭТА» стал ключевым звеном этой работы: здесь не только латают текущие поломки, но и возвращают к жизни старые вагоны, превращая их в современный транспорт. В 2025 году специалисты взялись за амбициозную задачу: реанимировать чешские вагоны «Татра Т3», которые помнят ещё советские маршруты.
Что сделано? Мастера полностью перебрали тележки и всю электронику, включая четыре тяговых двигателя. Вместо устаревшей системы установили силовой электронный привод – теперь трамвай будет потреблять на 40 процентов меньше энергии. Кузов одели в композитные панели, распашные двери заменили прежние глухие створки, а в салоне появились новые кресла, видеокамеры, современные системы отопления, освещения и, что важно для местного климата, – климатическое оборудование.
Но этим дело не ограничивается. С начала года на «ВЭТА» запустили программу более глубокого восстановления: на колёсные пары «Татры» ставят совершенно новые кузова первой комплектности, которые привозят из Екатеринбурга. Четыре таких трамвая уже готовы выйти на линии, а до конца года планируют выпустить ещё 20 обновлённых машин.
Масштабный ремонт стал возможен благодаря собственному техперевооружению завода, которое стартовало в 2025-м. На площадке отремонтировали трамвайное и троллейбусное отделения, обновили вентиляцию и освещение в цехах, привели в порядок смотровые канавы, установили новые ворота. Закупили токарные станки, сварочное оборудование, лазерный аппарат для очистки металла, гидроподъёмники, профессиональные мойки и дефектоскопы. Не забыли и про бытовки для персонала.
Председатель думского комитета по экологии Ирина Соловьёва акцентировала внимание на природоохранном эффекте проекта:
«Модернизация действующих вагонов позволяет продлить их жизнь и избежать затратных процессов утилизации, что полностью соответствует принципам рационального природопользования и экономики замкнутого цикла. Отрадно, что завод «ВЭТА» использует современные материалы и климатическое оборудование, соответствующие актуальным экологическим стандартам. Чем комфортнее и надежнее будет наш электротранспорт, тем больше горожан предпочтут его личным автомобилям, что напрямую влияет на снижение уровня загрязнения атмосферы в центре города, а значит, становится важным этапом обеспечения экологического благополучия как отдельной национальной цели, обозначенной президентом России Владимиром Путиным».
Руководитель комиссии Сергей Четвериков напомнил, что обновление общественного транспорта – одно из приоритетных направлений комплексной программы развития Волгограда и агломерации, синхронизированной с нацпроектом «Инфраструктура для жизни»:
«Представленный сегодня пилотный образец модернизированного трамвая – наглядный пример того, как можно решать эту задачу в комплексе с развитием местных предприятий. Не менее важно и то, что капитально-восстановительный ремонт хорошо зарекомендовавших себя моделей трамваев и троллейбусов позволяет, во-первых, продлить срок их службы, во-вторых, сэкономить бюджетные средства на приобретение новой техники, которые можно направить на развитие других объектов транспортной инфраструктуры.
У волгоградских специалистов накоплен огромный опыт и есть собственные технологические наработки в этой сфере – неслучайно завод “ВЭТА” в соответствии с поручениями главы региона становится межрегиональным центром по обслуживанию и капитальному ремонту подвижного состава электротранспорта. Сегодня мы еще раз убедились, что предприятие готово к выполнению поставленных задач».
Фото: Волгоградская облдума.
Комментарии
Местечковое быдло